Lineāro stūres mašīnu uzturēšana galvenokārt ietver šādus aspektus:
Izskatās un savienojumu aprūpe:
Rūpes par noplūdēm: Pirms mašīnas ikdienas palaišanas rūpīgi pārbaudiet caurules, savienojumus, hidrauliskos cilindrus un citas eļļas noplūžu hidrauliskās sistēmas daļas. Nelielas noplūdes var pakāpeniski attīstīties nopietnās problēmās, kas ietekmē sistēmas veiktspēju. Pēc noplūdes noteikšanas atzīmējiet to un sakārtojiet savlaicīgu remontu, pievelciet novājinātos savienojumus vai nomainiet bojātos blīvējumus.
Pārbaudiet cauruļvada stāvokli: pārbaudiet, vai hidrauliskajā cauruļvadā ir nodilums, skrambas, deformācijas utt., Īpaši cauruļvada savienojuma vietās ar aprīkojumu, kā arī tajās daļās, kur cauruļvads tiek pakļauts spēcīgām vibrācijām. Bojāti cauruļvadi ir jāmaina savlaicīgi, lai novērstu pārtraukumus un negadījumus.
Komponentu komponenti: pārbaudiet hidraulisko sūkņu, vārstu, filtru un citu komponentu savienojumu ticamību, pārliecinieties, ka tie ir droši izvilkti, nevis novājināti un neizdalās svešā troksnī. Pārliecinieties, ka elektriskie savienojumi darbojas, nav vājināšanās, īssavienojums utt., Lai sliktiem savienojumiem izvairītos no sistēmas kļūmēm no -.
Naftas pārvaldība:
Carerat Eļļas līmenis: pārbaudiet hidrauliskās eļļas līmeni, izmantojot tvertnes līmeņa indikatoru, lai pārliecinātos, ka līmenis ir normālas robežās. Ja šķidruma līmenis ir pārāk zems, eļļas sūkni var izpostīt un neizdoties; Ja šķidruma līmenis ir pārāk augsts, tas var izraisīt eļļas pārliešanu. Ja šķidruma līmenis ir nepietiekams, savlaicīgi dalieties hidrauliskajā eļļā, kas atbilst prasībām.
Izpildiet eļļas kvalitāti: regulāri pārbaudiet hidrauliskās eļļas krāsu, caurspīdīgumu un tīrību. Normālai hidrauliskajai eļļai jābūt tīrai un caurspīdīgai. Ja eļļa ir kļuvusi dubļaina, melna vai tai ir smarža, tas var nozīmēt, ka eļļa ir piesārņota vai oksidēta. Ir nepieciešams savlaicīgi veikt eļļas kvalitāti un saskaņā ar revīzijas rezultātiem jāpieņem lēmums par nepieciešamību to aizstāt.
Eļļas temperatūras kontrole: Pievērsiet uzmanību hidrauliskās eļļas darbības temperatūrai, kas parasti jāuztur diapazonā no 30 grādiem –60 grādiem. Pārāk augsta eļļas temperatūra paātrinās eļļas īpašību oksidāciju un pasliktināšanos, samazina eļļas viskozitāti un smērvielu īpašības, kā arī ietekmē arī normālu sistēmas darbību; Pārāk zema eļļas temperatūra palielinās eļļas viskozitāti un palielinās spiediena un enerģijas patēriņa zudumu sistēmā.
Spiediena un izdevumu uzraudzība:
Spiediena spiediens: Izmantojiet spiediena mērītāju, lai regulāri pārbaudītu hidrauliskās sistēmas darba spiedienu, lai pārliecinātos, ka spiediens ir stabils un atbilst aprīkojuma norādītajai vērtībai. Ja spiediens svārstās un palielinās arī ne normāli vai pilienos, tas var būt saistīts ar spiediena kontroles vārsta darbības traucējumiem, piemēram, drošības vārstu vai reducēšanas vārstu, kas jāpielāgo vai savlaicīgi jālabo.
Straumes novērošana: Lai arī plūsmas uzraudzība ir salīdzinoši sarežģīts process, ir iespējams netieši noteikt, vai plūsma ir normāla, novērojot kustības ātrumu un faktisko mehānismu (piemēram, hidraulisko cilindru un hidraulisko dzinēju) darba stāvokli. Ja piedziņa pārvietojas lēni vai nevienmērīgi, tas var norādīt uz nepietiekamu plūsmu vai problēmu ar straumes vadības vārstu, kam nepieciešama papildu pārbaude.
Filtra uzturēšana:
Pārbaudiet filtra stāvokli: regulāri pārbaudiet spiediena starpību filtra ieejā un izejā. Ja spiediena starpība ir pārāk liela, tas nozīmē, ka filtrs ir aizsērēts un tas ir jātīra vai jānomaina laikā. Pārbaudiet arī filtra korpusu, vai nav bojājumu vai deformācijas, lai pārliecinātos par tā pareizo darbību.
Savlaicīgi nomainiet filtra elementu: regulāri nomainiet filtra elementu saskaņā ar aprīkojuma darbības rokasgrāmatas prasībām. Pat ja spiediena starpība filtrā nesasniedz rezerves ātrumu, tas jānomaina pēc norādītā perioda.
